Các sản phẩm mang tính đột phá kết hợp các mức thấp nhất của ma sát từng đạt được trong vòng bi, bạc đạn trung tâm của SKF với lớp màng bảo vệ làm cho vòng bi, bac dan hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ.
SKF đã giới thiệu một màng bảo vệ ở bên trong mới được phát triển cho các vòng bi, bạc đạntrung tâm mang dẫn đến 50 phần trăm cắt giảm ma sát khi so sánh với loại cạnh tranh khác - mức thấp nhất chứng kiến được nêu ra trong loại hình này. Đặc biệt thiết kế cho các ứng dụng, các công nghệ tiên tiến kết hợp khả năng bảo vệ xuất sắc cả trong những môi trường khắc nghiệt nhất với sức mạnh để tăng hiệu quả xe tổng thể và giảm đáng kể trong CO2
Đây là lớp bảo vệ chứa các bộ mã hóa ABS hiện tại và một thiết kế mê cung tối ưu hóa chuyển hướng ô nhiễm chảy ra xuyên tâm chính. Cùng với mỡ ma sát thấp, đảm bảo thậm chí can thiệp và phân phối áp lực liên lạc, cũng như bảo vệ trong điều kiện tĩnh. Chỉ với một môi tiếp xúc, cấu hình đảm bảo ma sát tối thiểu và bảo vệ tối đa mà không làm suy giảm theo thời gian. Thật vậy, mức độ thực hiện niêm phong vượt quá yêu cầu của khách hàng, chẳng hạn như những quy định của các hãng ô tô lớn.
"Với thiết kế tinh xảo, mạnh mẽ này, chúng tôi đã có thể nhận ra mức độ thấp nhất của ma sát từng đạt được trong loại vong bi trung tâm. Giảm tần số ma cùng với việc thực hiện niêm phong vượt trội trong môi trường bị ô nhiễm đi kèm với sản phẩm này sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc giúp các nhà sản xuất để tạo ra chiếc xe siêu đáng tin cậy mà phát ra ít CO 2 so với các model sử dụng lớp bảo vệ thông thường.
